Развитие Русского Востока: нужен стратегический план. Ч.1
Мы много говорим о необходимости изучать историю Русского Востока (куда мы относим Сибирь и Дальний Восток России), о важности формирования единого культурно-мировоззренческого поля у жителей этих территорий. Но, как бы цинично ни звучало, историческую память «на хлеб не намажешь», нужен экономический базис, на который бы опирался Русский Восток.
«Взгляд в прошлое позволяет оценить настоящее. Но что с будущим? Какие проекты и перспективы у восточных территорий?» - вопрошает знакомый житель Хабаровска. Ещё во времена Рюриковичей Россия начала экспансию в Сибирь, Дальний Восток и Арктику – территории очень обширные и очень богатые природными ресурсами, но из-за сурового климата плохо пригодными для проживания.
В результате Россия стала территориально крупнейшим государством с огромными богатствами – но львиная доля этих территорий остаётся труднодоступными природными ландшафтами с лютой зимой и коротким летом. И в наши дни наибольшая плотность населения на Русском Востоке сосредоточена в южной его части, вдоль живительной артерии Транссиба, построенного последними Романовыми.
Суровые условия, усугублённые последствиями упадка 90-х (об этом довольно подробно писала американский историк Сью Дэвис в труде «Российский Дальний Восток. Последний фронтир?») привели к ощутимому оттоку населения в более благоприятную европейскую часть России. (Сейчас в наши края массово устремляются разве что мигранты из среднеазиатских стран бывшего СССР, но можно ли это считать поводом для радости?). Но наша задача – сделать Русский Восток землёй процветания, с развитой экономикой наукоёмкой промышленностью, центром науки и качественного образования, местом, куда будут устремляться люди со всей России.
Плюс, отметим и такой момент, что предприятия и города Сибири и Дальнего Востока в силу отдалённости от границ менее уязвимы и к атакам диверсантов, и к налётам вражеских ракет и дронов. Сейчас, когда три года длится конфликт с болезненно огрызающейся Украиной, когда отчётливо попахивает столкновением с НАТО и его сателлитами, да и с юга активничает пантюркистская Турция и исламисты-ваххабиты – это важный фактор. Здесь отдалённость от театров боевых действий может оказаться намного важнее транспортных издержек и затрат на отопление.
Можно вспомнить печальное начало Великой Отечественной, когда огромные заводы пришлось экстренно вывозить на Урал, чтоб уберечь от немцев. Этот урок не стоит забывать. Кроме того, в России уже давно говорят о политике разворота на Восток, что тоже подразумевает развитие восточной части страны.
Думается, ввиду всего вышесказанного необходимость всестороннего развития Русского Востока просто очевидна. Но развитие должно иметь системный характер, подчиняясь некоему стратегическому плану, тщательно разработанному с учётом обширного комплекса факторов.
Что же мы имеем?
Никакого единого стратегического плана развития восточных территорий страны на данный момент не имеется. Есть какие-то стратегии внутри отраслевых министерств,или разработанные на уровне отдельных субъектов, вроде «Стратегии-2030», с которой в Бурятии носились при Наговицыне. Но, по ироничной оценке известного эксперта-экономиста Алдара Бадмаева, это скорее, своды благих пожеланий. На реальную управленческую политику они влияют мало, нося декларативный, а то и декоративный характер. План имеет силу лишь когда получает статус закона, и невыполнение подразумевает уголовную ответственность, как это было во времена СССР с его всеохватывающей системой государственного планирования экономики. К слову, тогда Госплан, с учётом данных с мест и разработок научных институтов, мог принимать планы развития регионов на целые десятилетия. После вредительских реформ 90-х эти практики были утрачены, и даже специалистов, умеющих заниматься стратегическим планированием, уже почти не осталось.
Между тем, в соседнем Китае и других странах ЮВА вполне практикуется планирование на сроки 10, 20 и более лет, пусть и не в столь жёсткой форме, как в СССР.
Что же нужно развивать на Русском Востоке?
Первым делом, надо развивать инфраструктурные проекты, которые должны стать кровеносной системой и базисом для развития промышленности. Для решения проблем с энергоснабжением перспективно было бы развивать атомную энергетику. В своё время в Сибири начинали строить АЭС, но в 2008 по соглашению с ныне враждебными США Сибирская АЭС в Томской области была остановлена, а проект Дальневосточной АЭС под Хабаровском был заморожен (хотя сейчас его хотят возобновить под наименованием Хабаровской АЭС). Но не пора ли «забить» на эти договорённости, учитывая, сколько наших солдат погибло на Украине от американского оружия и переданных хохлам разведданных?
Ещё надо ускорить работу над проектом Восточно-Сибирской АЭС, которую намерены построить в Иркутской области. Можно было бы выдвинуть проект АЭС у границы Бурятии и Забайкальского края (чтоб на всякий случай подальше от Байкала).
Разумеется, необходимо дальнейшее развитие сети железных и автомобильных дорог. Строительство автотрассы Чита-Хабаровск в «нулевые» годы было очень важным проектом, но нужно двигаться дальше. Например, ускорить строительство Ленского моста в Якутии, который в перспективе должен связать Восточную Сибирь с портами Охотского моря через транспортный коридор от Иркутскa до Магадана. Много инфраструктурных проектов имеет смысл инициировать в Бурятии, например, связать на её территории «перемычкой» БАМ и Транссиб.
Продолжение следует..
